En nuestra reciente serie “Meet the Pro” entrevistamos en esta nueva entrega a Merlijn van den Berg de los Países Bajos, también conocido bajo el alias de “Bananenbuurman”. Merlijn tiene un popular canal de YouTube con más de 123.000 suscriptores en el que construye increíbles pistas de tren LEGO®. Le preguntamos a Merijn sobre sus proyectos favoritos y lo que le inspira.
ToyPro: Para empezar, ¿podríamos saber de qué proyectos de su canal de YouTube se siente más orgulloso y cuál ha sido el mayor desafío en la construcción de estos proyectos?
Merijn: ¡Por supuesto!
El DreamRide es mi mejor proyecto. La idea del DreamRide nació gracias a mi gran interés y pasión por la tecnología. Descubrí que soy muy creativo en buscar posibilidades para instalar los elementos decorativos, las puertas de DVD son un ejemplo de ello. Me considero un artista versátil y tengo un montón de cosas que puedo utilizar para construir los recorridos. No se trata solo de la construcción de los decorados. Es un todo: la sincronización de la música con las imágenes, el ambiente musical, el orden de los temas, los puntos destacados del viaje, los aspectos técnicos en cuanto a potencia, luz, sonido y movimiento. Son tantos los grupos de cables que recorren toda la casa. Hay tanta técnica que no se ve. Es un proyecto integral que encaja perfectamente con mi conocimiento. Por supuesto que no sé todo, y hay muchos problemas a los que debo enfrentarme. Pero, me los tomo como un desafío.
El DreamRide ha sido visto más de dos millones de veces. En lo referente a las ganancias, se puede decir que es más un proyecto entendido como afición, porque lleva muchas horas de trabajo. Sin embargo, está tan dentro de mi corazón, que estoy trabajando en la construcción de un estudio completo DreamRide. Para este fin, he alquilado un espacio. Llevo un año trabajando en este proyecto. En esta nueva versión quiero automatizar todo. Va a haber 32 cámaras que seguirán automáticamente al tren en este nuevo DreamRide, sobre todo para controlar el viaje y programar todos los elementos. Sin embargo, es probable que este proyecto aún tarde un tiempo, porque su realización lleva mucho trabajo. Un DreamRide por el que un parque temático invertiría millones, y que yo trato de construir por unos cuantos miles de euros.
La idea del bucle surgió en realidad cuando, llevando a cabo la idea de mi amiga Laura, hice una rampa de 6 metros de largo por la escalera para precipitar el tren. Después estrellé el tren contra una ventana de vidrio, una tarta, un tren lleno de monedas y por último contra unas persianas colgadas. Una vez construida la rampa sentí el deseo de liarla aún más gorda y pensé: “¡Qué impresionante sería si el tren pasase por un bucle, no un pequeño vagón, sino todo el tren como está en la tienda!”
The making of video of the LEGO® Vertical Train Loop
La idea resultó mucho más difícil de lo que pensaba y la construcción duró unos seis meses. Todos los días se presentaban nuevos problemas, aunque aplicando las matemáticas calculé que podría funcionar. Pero, solo sabría si realmente era así, cuando todo estuviera terminado. Supongamos que no hubiera funcionado, entonces habría hecho todo mi trabajo para nada. Nunca había construido un objeto tan grande y solo cabía en el rellano de la escalera. ¡Afortunadamente, a los vecinos no les importaba pasar algunas veces por un bucle para llegar a su casa! Y por fortuna, el bucle parecía funcionar, excepto unas pocas veces, ¡lo que dio como resultado unas imágenes espectaculares!
El mayor reto fue, junto a la construcción de un bucle que funcionase, encontrar las piezas que saltaban y se desperdigaban después del choque. Enseguida organicé una especie de “donante de trenes” para poder continuar rápidamente con las grabaciones.
Yo tenía una pequeña pista de tren en el jardín de la casa de mis padres que circulaba alrededor de un viejo estanque. Al grabar y editar, se me ocurrió la idea de incorporar el estanque en mayor medida. Me quedé pensando cómo sería de fantástico si el tren atravesase el estanque. El estanque estaba lleno de barro, agrietado y necesitaba ser reemplazado. Decidí reemplazarlo y, mientras tanto, construir un estanque temporal para el tren LEGO®. Pero, dirigir un tren con todos los componentes electrónicos bajo el agua podía causar todo tipo de problemas. Por eso, pensé que sería genial si el tren pasara a través de un tubo de vidrio para que permaneciera seco y se pudiera ver el mundo submarino.
The making of video of the LEGO® Underwater Train
El gran desafío fue conseguir que el tubo fuera hermético de un extremo a otro. Después de una larga reflexión encontré la solución: una cámara de aire de una bicicleta y una abrazadera para tubos.
Siempre estoy buscando lugares donde pueda poner en marcha el tren LEGO®. El entorno resulta indispensable, porque es la decoración y la vista del tren. Rastreo la ciudad, el país e internet hasta encontrarlos y este fue uno de esos emplazamientos perfectos. Todo un terreno lleno de viejos tranvías, un tren, todo tipo de atributos de vías y cosas divertidas.
El mayor reto fue integrar a todos los tranvías en el video. ¡El terreno era tan grande! Finalmente, el tren LEGO® no pasa por uno de los tranvías. Siempre hay que tomar decisiones y ver lo que es factible. La fuerza del viento 7 también causó problemas con los shots de drones, así que tuvimos que volver dos días más para los shots de drones.
Empecé a tener contacto con uno de mis suscriptores en YouTube vía el chat. Más tarde me contó que estaba trabajando en un gran proyecto de LEGO®. Un tren espiral LEGO® de tres metros de altura que estaba construyendo para el dueño de una juguetería en Rumanía. Cuando vi la primera foto, no dude ni un momento y reservé un billete para Rumanía.
El gran desafío fue no dejar que la espiral se colapsara por accidente. Por eso, un momento muy desconcertante fue cuando el tren con la cámara descarriló en la parte superior de la espiral. En la parte de atrás de un lugar difícil de alcanzar, incluso con una escalera muy alta. El tren con cámara se vino abajo y destrozó un barco pirata LEGO®. Menos mal que con LEGO® todo se puede volver a montar . ¡Y allí estaba yo, sentado de rodillas, armando un barco pirata en una juguetería! La cámara continuó funcionando durante el choque y, por supuesto, ¡obtuvimos imágenes espectaculares!
ToyPro: ¿Cuándo empezó su pasión por LEGO®?
Merijn: De niño ya jugaba mucho con DUPLO® y LEGO®. Más tarde también tuve un tren LEGO®, pero como suele suceder era una pista de tren corta. Hace 15 años me fui a vivir solo a un pequeño apartamento de un dormitorio. Esta vez tenía mi propio espacio, y quería una pista de tren más larga aunque las dimensiones eran limitadas. Entonces, decidí colgar la pista de tren en el techo y dejar que el tren recorriese toda la casa. Así pude construir una pista de tren larga.
La primera pista de tren larga de Merijn en el techo de su apartamento de un dormitorio
ToyPro: ¿Qué es lo que realmente le gusta de la construcción de pistas de tren LEGO®?
Merijn: Se envía el tren a la vía y sigue la ruta que se ha construido. El motor no es exactamente inteligente: conduce hacia adelante o hacia atrás. El motor está integrado en un modelo de tren LEGO® y hace que el vehículo “cobre vida”. La magia se crea con túneles, puentes, desvíos, todo lo que se puede ver a lo largo de la pista y los muchos vagones traseros del tren que siguen obedientemente a la locomotora. Es un sistema claro y perfectamente predecible. Esto produce cierta calma: los raíles se pueden ver como un guardarraíl metafórico o una guía. Esto es lo que muchas personas también están buscando en la vida. Se trata, por tanto, de algo mucho más profundo que un simple juguete. También disfruto especialmente del aspecto imaginativo y ¡en mi mente los muñecos de LEGO® hacen un gran viaje en tren! La cámara situada en el tren muestra la imagen como el maquinista la vería, ¡hace que la fantasía sea casi una realidad!

Siempre he sentido pasión por la grabación de imágenes y sonido. Todo empezó cuando mi madre me contó que las cintas de casete no solo servían para escuchar música, sino también para grabar la propia voz. ¡Qué descubrimiento! ¡Finalmente supe para qué era ese botón rojo! Los años siguientes me los pasé caminando con una pequeña grabadora para registrar todo tipo de cosas y haciendo algunos reportajes. Un poco más tarde conseguí una vieja cámara réflex de mi madre y empecé a hacer fotos. La pasión por “el marco” y la narración de una historia en imagenes habían nacido. En aquella época todavía existían los carretes de fotos que llevábamos a revelar a nuestra tienda de fotografía. Todavía no había pantalla en la cámara. Y solo sabías días o semanas después si las fotos habían salido bien. Además, los carretes y el revelado eran bastante caros.
En 1995 encontré una vieja cámara de cine en un mercadillo. Un simple cachivache. Realmente no funcionaba, pero pude mirar a través del visor, juguetear con la lente de zoom y hacer un “shot”. Hice reportajes completos sin una película en la cámara, y pude practicar bien. A los 12 años empecé a hacer películas con la cámara de video de mi abuelo. Cuando tenía 15 años, él me regaló mi primera cámara de vídeo, una Sony Video 8 para los entendidos. Filmé todo a mi alrededor y pronto me hice conocido como ‘Merijn, el cámara’. Ese mismo año empecé a trabajar como voluntario en una emisora local como camarógrafo y editor. Con una de las primeras computadoras para la edición de videos, realicé noticias e informes que se emitieron en la televisión local. ¡Fue genial que todos pudieran ver mi trabajo!

Con esta experiencia en la mochila, quise probar suerte en la televisión nacional de los Países Bajos. En mi primera motocicleta vieja y desvencijada conduje 50 km hasta una agencia de empleo que me proporcionó un trabajo como portador de cable. Mi tarea consistía en caminar detrás de un camarógrafo y cuidar de que filmase sin tropezar en el cable. También le traía los cafés. Pasé un tiempo maravilloso en la televisión de esa época. Luego, a través de todo tipo de puestos de trabajo en las emisoras nacionales, adquirí aún más experiencia y comencé mi propia empresa en 2001. Filmé y edité reportajes, promociones, anuncios, programas de televisión y videos. Pero, siempre trabajé para un cliente y nunca tuve plena libertad sobre el producto final.
Durante la crisis financiera de 2008 y, luego de una casi quiebra en 2010, acepté otra clase de trabajo, debido a que había menos trabajo en la televisión, y comencé algunas otras empresas. YouTube empezaba a despegar en ese momento y siempre mantuve la esperanza de que algún día pudiera montar una plataforma donde ganar dinero con mis vídeos y, de esta forma, crear mi propio “trabajo”. En 2012, YouTube propuso el modelo publicitario en el que los cineastas obtienen una parte de los ingresos publicitarios. Anteriormente, había puesto en YouTube el vídeo de la pista de tren colgada del techo y había sido visto un montón de veces. Esto activó la idea de hacer un poco más. Así es como empezó el canal de YouTube.
ToyPro: ¿Tiene un objetivo para el futuro?
Merijn: El modelo de negocio de YouTube es muy difícil de predecir y es complicado hacer un video que siempre sea visto por un público grande. Hago buenos vídeos con los trenes que cuestan mucho tiempo y dinero, mientras que los vlogs y los videos de rápida creación predominan en YouTube.

Esto hace que el crecimiento sea relativamente lento. Es mi trabajo y dependo de él para mis ingresos. Si tengo un mes malo en YouTube, significa que tengo poco o nada de dinero para comprar nuevos trenes LEGO® o para visitar localizaciones con los trenes. ¡Realmente no es un problema, porque hago lo que me gusta y eso vale más que nada! No sé que me deparará el futuro. Tal vez sea mejor no saberlo, ¡eso lo hace emocionante! Quién sabe, quizás sea tan bueno que lograremos que el tren LEGO® circule en la luna. ¡Ja, ja, ja!
ToyPro: ¿Tiene algún consejo para nuestros lectores?
Merijn: Sea creativo y utilice lo que ya tiene. A veces no tiene que comprar nada y ¡puede hacer una buen vídeo con algunos recursos sencillos y un teléfono móvil (con cámara)! También, a veces, con pocos carriles se puede crear la ilusión de que la pista de tren es muy larga, montando las tomas de una manera determinada y desplazando constantemente los raíles.
ToyPro: ¿Qué canales de YouTube sigue?
Merijn: Soy un gran admirador del youtuber Akiyuki. Akiyuki no es tanto un constructor de trenes LEGO®, pero sus creaciones me parecen fantásticas.
Queremos agradecer a Merijn por su tiempo e inspiración. ¿Le gustaría ser seguidor de Merijn, alias el “Bananenbuurman”? Entonces, suscríbase a su canal de YouTube.
¿Le gustaría construir su propia pista de tren LEGO®? ToyPro dispone de una amplia colección de sets de trenes LEGO®, piezas de trenes LEGO® y minifiguras de trenes LEGO®. ¿Le ha gustado este artículo? Entonces lea también nuestro artículo “Conozca a Arjen Hartsuiker y su fantástico mundo del tren LEGO®”.
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