1950 Buick Roadmaster Estate Wagon
11 luglio 2023
Torna indietro nel tempo con questa classica Buick Roadmaster LEGO® del 1950. Quest'auto è stata progettata da Brickhead_07. come si fa chiamare. Quest'auto d'epoca, divenuta poi particolarmente popolare nella comunità dei surfisti, è una vera e propria icona americana, quindi non sarà certo fuori posto come modello da esposizione nella vostra collezione LEGO®.
La MOC di Brickhead_07
Brickhead_07 dice quanto segue a proposito della sua MOC: "Come sempre, mi sono divertito molto a progettare questo modello, dato che non avevo mai fatto queste forme prima. Questo modello si adatta bene alle mie altre station wagon, come la mia Ford Deluxe Station Wagon del '40 e la mia Ford Station Wagon del '59. Sono molto soddisfatto del risultato finale. Sono molto soddisfatto del risultato finale, credo che il verde scuro si abbini bene con il marrone e l'arancione scuro del legno".
"Quest'auto purtroppo non ha interni dettagliati e non supporta le minifig. Ho fatto del mio meglio, ma non è stato più possibile. Il modello è largo circa 8,8 perni, lungo 23,3 perni e alto 7 mattoncini. Questo modello dovrebbe essere abbastanza stabile, quindi è possibile utilizzarlo come modello da esposizione, ma anche giocarci.
Le istruzioni per questo modello sono facili da seguire e gratuite. Potete scaricarle qui. Le istruzioni includono anche l'elenco delle parti, in modo da poter controllare quali parti sono necessarie. Potete trovare l'elenco completo dei pezzi anche qui sul nostro sito web. In questo modo potrete ordinare subito le parti mancanti.
Nel 1949, Buick introdusse un modello completamente nuovo, ma General Motors decise di aggiornare lo stile dei modelli Buick nel 1950. Questo includeva l'iconica silhouette Sweepspear, quattro oblò nel cofano e la griglia a dente di cervo. La Buick Roadmaster del 1950 era disponibile come berlina a quattro porte, Riviera hardtop, decappottabile e Estate Wagon, con un ampio uso di vero legno d'albero. I modelli Estate Wagon prodotti dal 1950 al 1953 furono le ultime Buick con vero legno strutturale. Esistevano anche versioni Deluxe della Riviera e della berlina, entrambe con il nome confuso di "Riviera". Erano disponibili anche le Roadmaster Sedanette, che però, a causa delle scarse vendite, vennero ritirate dalla produzione dopo l'anno di modello 1950, il che le rende oggi molto ricercate dai collezionisti.
Le Buick prodotte in questo periodo furono le ultime ad avere un motore a otto cilindri in linea con valvole in testa, che nella Roadmaster produceva ancora circa 150 CV. La Buick Special, più piccola, mantenne l'otto cilindri in linea nel 1953, prima che l'intera linea venisse dotata di un V8 nel 1954.
Che cosa sono le Woodies?
I carri stazione in legno, affettuosamente noti come Woodies, possono essere scomparsi, ma non sono certo stati dimenticati. Originariamente inventate per trasportare i passeggeri dei treni e i loro bagagli, sono diventate un'icona americana e una parte importante della cultura del surf. Intorno al 1920, i produttori di automobili iniziarono a combinare il metallo, facilmente lavorabile, con il legno, bello e strutturale. Il legno per le automobili fu utilizzato per altri 30 anni, ma divenne sempre più raro. Questa Buick Roadmaster Estate Wagon fu costruita nel 1950, quando l'era del vero legno stava lentamente volgendo al termine. Nel 1953, la Buick Roadmaster fu l'ultima auto a utilizzare il legno a livello strutturale. Da quel momento in poi, il legno fu usato solo come decorazione e fu sostituito da una pellicola di legno negli anni '60.
Altro da Brickhead_07
Se volete costruire altre auto d'epoca, non perdetevi il canale YouTube di Brickhead_07. Qui mostra molte altre auto d'epoca realizzate in LEGO® e come assemblarle. Per le istruzioni, visitate la sua pagina Rebrickable. Cogliamo l'occasione per ringraziare Brickhead_07 per aver condiviso questi fantastici modelli e siamo ansiosi di vedere quale sarà la prossima auto iconica che realizzerà.
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